Видео

Было так из шланга свеху масло на датчик форсунки попало ..

У меня нет такого.Скорее всего это зависит от РХХ.Попробуйте поставить РХХ от Шевролет Нива и будет без проблем.

Точно так же делал.

Сердечник втягивающий должен иметь больший ход, а он такого не имеет раз по видео непонятно?

Нет я уже давно их сменил на финвал FS-30 они трёхэлектродные и гораздо лучше. чем были NGK.

Если ты не понял не смотри зачем тебе это.

Если ты имеешь ввиду штатные фары где внизу на стёклах написано Уз Часис, то там отражатель пластик.И он со временем разрушается.Осыпается, оплавляется.Встречаются машины 2008 г выпуска там фары корейские AMS ,так вот там стоит металлический отражатель и с ним как бы всё в порядке.Вообще лучше бери фары DEPO дорого они стоят за комплект 15 тыс, но там отражатель металл.

@@019VortexДа. Я спрашивай про DEPO. Сегодня их купил за 14500 комплект. У меня машина 2009 года и точно не знаю какой там отражатель. Стали сами стекла мутнеть да и света в принципе откровенно не хватало (хоть галогенки брал нормальные). Колхозить линзы не охота. Вся надежда на эти фары))

@@Ang654r стёкла полирни и в бронеплёнку полиуретан и фары как новые.

@@019Vortex Согласен, но под сомнением состояние отражателя, да и свет сам по себе изначально был "не ахти". Если только пробовать подбирать какие-то LED лампы (но это уже не совсем законный метод).

@@019VortexХотя я возможно возлагаю излишние надежды на DEPO))

Лампы галоген Бош.Ставил давно.Инфа про всё какие лампы ставил есть на драйве2ру.

Так у тебя если нексия слева подрулевой покрути переключатель и он включится.Если нет то он неисправен.Таи только замена.

@@019Vortex приветствую! Днем с гаража выехал,на ходу учился,благодарю, надо смотреть... неисправность переключалки...

Если там зазор 1,1 ми то подойдут тоже.

Это не косоглазие.А отражетель уже выгорел и осыпался.Это давно было.А ты сейчас только вспомнил.Сейчас уже фары давно новые стоят и свет нормальный.И ещё тогда машина стояла на неровной местности.

Они сейчас дорого стоят.Могу сказать артикул 30655605.Но они дорогие и ещё пластиковые.В мороз обмерзают.Лучше ставь универсальные веерные тип Н прямо на корпусе сверху это буква написана.У них сама форсунка металлическая и регулируется в отличии от Вольво.От Вольво слишком низко бъёт струя.И поскольку сопло форсунки Н металлическое то оно не обмерзает как на Вольво.Есть тип G такие же лучше не брать.Плохой распыл они создают.А тип H лучше.И ещё поставь обратный клапан от Таёты артикул 8532126020.Тогда щётки не будут тереть по сухому стеклу , а сразу вместе с подачей воды из форсунок будут работать.Понятно?

@@019Vortex Благодарю Друже за дельные советы! Быть Добру!🙏

Ничего не делал.Все будет выполнятся летом.Там надо всё почистить и проклеить.Сейчас не вариант, что либо делать.Морозы.

Дэу 16к 1.6 по книге 2.8 . 3.2

Бензонасос.Но конечно может, что- то ещё влияет, но пока не знаю.

До войны брал.На али 1340р

У тебя на корпусе воздушного фильтра либо на рукаве который идёт на заслонку он там и стоит и фишка с проводом там тоже должна быть.А почему её нет я не знаю.У меня есть.

Конечно вентилятора обдува радиатора печки.

Да не за, что.Напиши мне на драйве в личку про выносной термостат.Хочу посмотреть как ты сделал.

@@019Vortex Меня нет на Драйве. Но я обязательно сниму этот момент и перекину Вам как нибудь. Корпус выносного из нержавки. сделан из двух половин,скрученных тремя болтами, и с патрубком рециркуляции. врезан в верхний патрубок радиатора, (просто разрезан и вставлен и всё) Всё дело в том, что датчик температуры по которому реагирует БУД(мозги) по нашему, стоит на противоположном торце двигла. Что уже не корректно. А термос открывается и закрывается по температуре гнезда в котором он стоит. Это вторая погрешность. Вынося его пределы, мы решаем эти проблемы и видим корректную его работу по температуре ОЖ. Если коротко.. то как то так.

@@kreativstudent8639 Ты всё правильно сказал.Хорошо буду ждать.

Имеешь ввиду как сбросить этот счётчик на БК Мультитроникс установка по тех.обсл воздушный фильтр и др?

он постоянно кричит. замена воздушного фильтра ,как сбросить не пойму,если не трудно подскажите пожалуйста

@@vyacheslavkuznetchov491 Необходимо войти в режим "Время ТО".Для этого коротко нажимаем на кнопку S и переходим в этот режим и нажимаем кнопку SET затем справа кнопками "вверх" и "вниз"выбираем нужный параметр ТО.Например Замена воздушного фильтра.Затем коротко нажимаем кнопку SET и установить значение пробега цифрой ноль до очередного ТО.Там обычно стоит диапазон от 0-999, там короче нужно нули прописать.С помощью кнопок "вверх" и "вниз"выставляем ноль.И после этого фиксируем кнопкой SET.И всё.

Проверка показала, что уже не рабочий.Отработал свой срок.

Сердечник должен выдвигаться на больший ход,а по видео он мал.Разве не видно?

Обшивку дверей снимать надо.А дальше со внутренней стороны всё снимаем там на саморезах.Вообще всё написано на драйв2ру там по нексии куча доработок.

Понятно.

Это растяжка верхняя.Типа того.Ещё нижняя внизу стоит.

Пока оставь так.Не торопись сразу менять.

а при чём тут аварийка?Ты даже ничего не понял.

Них не понял, но очень интересно!

Давно уже другие.Опоздал уже ты со своим коментом.

почитай драйв2ру по нексиям там всё описано.

Ручка от шевролет каптива.Посмотри на алишке.Но там её доработать надо.Либо заказывать через Узбекистан. Вообще заходи на драйв2ру там есть инфа как всё сделать.

@@019Vortex а что конкретно доработать нужно?

@@019Vortex где купить такую ручку и сказкой машины она

@@user-it6vm3gz3z Как сделать?Вот все подробности www.drive2.ru/l/520561032465219972//#post

@@mikhailisaev787 Вот все подробности www.drive2.ru/l/520561032465219972//#post

Там ещё не было отрегулировано положение.

Нужно заменить датчик температуры двигателя который стоит на впускном коллекторе.Вот даю ссылку посмотри тут www.drive2.ru/l/469480471017816419/

У меня тоже самое. Решил проблему? И как